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2017-08-10
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返回列表 亮点1： 展馆面积变大，车企搭台很“任性”
本届上海国际车展共吸引来自18个国家和地区近2000家国内外知名企业踊跃参展，全球首发车109辆。展出总面积超过35万平方米，启用国家会展中心全部13个室内展馆，其中乘用车8个馆、商用车展区1个馆、汽车零部件展区3个馆，就连各大媒体都占据了一个馆。由于展馆面积足够大，那些曾经因为没地方不得不浓缩的车企，现在可以“任性”了。
亮点2：特斯拉国内车展“处女秀”
一年前的北京车展正值特斯拉在中国市场的起步阶段，当时特斯拉非常傲慢地表示不会参加车展。不过，随着销量与预期的差距越拉越大，今年的上海车展上，特斯拉也放下身段，与众多国际超豪华品牌在同一展馆内“别苗头”，这也是特斯拉首次在国内车展亮相。
亮点3：新能源车型多达百款
与上届北京车展相比，本届车展上新能源车增加了近50%达到103款。这显然与上海对新能源车免费送牌照的政策不无关系。目前上海是国内新能源车上牌量最大的城市之一。据了解，这103辆新能源车展车，包括51款国内自主车型，以及52款合资或进口车型。
亮点4：互联网汽车长啥样？
与往年车展不同，智能汽车是本届车展的热门，不仅各大主流车企纷纷拥抱互联网，互联网车企也纷纷前来宣战，各种智能汽车、未来汽车层出不穷。上汽集团自主研发的两款“未来汽车”：IGS智能驾驶汽车和氢燃料电池车，北汽与乐视公司联合开发的带有互联功能的中型电动轿车，博泰集团的“超级智能移动终端”一一亮相此次车展，此外，诸如自动驾驶技术、无人驾驶技术更是随处可见。
亮点5：全球车企老大无一缺席
论江湖地位，上海车展毫无疑问地成为全球最重要、发展最快、展出规模最大的A级车展。这从车企全球老大全部列席即可看出端倪。据了解，大众、通用、福特、宝马、奔驰、日产、本田、丰田、菲亚特这些车企的全球老大都会出席本届车展。
亮点6：车模们都去哪了？
此次上海车展统一取消车模，车企、活动公司、公关公司随机应变，见招拆招，车模摇身一变成展台接待、销售顾问、迎宾礼仪，成为车展一道亮丽的风景线。实际上，在国外重大车展上几乎是没有着装暴露的车模出现的，对于一个全球A级车展来说，取消车模正是回归车展本义的举措。 
