2009年,上海市旧机动车交易市场在激烈的竞争中完善了功能,增强了后劲,得到快速发展。然而市场占地面积小,展示场地车位不能满足驻场商户的需求,展示品种单一一直困扰着市场发展,为解决这一问题,旧车市场在曹杨路1730号租赁了一处32亩的土地作为二手车展示区,可同时展示1000余辆车。既缓解了中山北路市场内的压力和矛盾,丰富了交易品种,也为市场交易量的持续增长打下了基础。
2010年,上海二手车交易量自5月份以来增幅逐月下降,传统的二手车交易淡季提前到来。另外,今年上海地区又新开了一家功能市场,该市场离旧车市场较近,将威胁和分流旧车市场的交易量。面对严峻的形势,如何充分利用自身现有的优势和条件开拓新的业务提升市场服务能级,提高市场占有率已经尤为迫切。
旧车市场成立了自总经理许钢同志任组长,相关业务部门负责人为组员的曹杨路展示场地功能拓展小组。充分利用场地平台扩展业务类型,如新增大型车展位,中山北路市场展示区设计展位均为小型轿车,此次曹杨路展区在保证小型车位数量的同时增加了大型车展示车位,专供9座以上车辆停放销售,即丰富了交易种类,又与中山北路市场形成功能互补。为了应对新形势,拓展小组主动出击,探索新兴业务类型。经过多番调研后,市场通过努力向有关主管部门打报告申请出租车预上牌、退牌转籍旧车监管场地,并于今年5月正式获批,自接到批复起,拓展小组积极开展工作,组织经纪公司、市场职能部门和出租车运营商等一起研讨运行流程,经多方协调最终决定开设出租车退牌“绿色通道”,截至到2010年8月底,已累计受理200余量下线车。同时,还注重抓批量车业务的拓展,主动上门参与上海公交改革,提供方便、快捷、优质的服务,目前已揽下了5000多辆公交客车的过户业务。在拓展小组和市场员工的共同努力下,在8月份行业整体淡季的情况下市场创下了日业务量的历史之最以及周业务量历史第二的骄人成绩。
这些都是市场开展创新业务,增加场地服务功能,主动拓展所取得的成绩。